バックステップ ・ リアセット
 |
CRG RACE REARSETS |
| 備考 |
レースでの使用を前提に開発されたCRG社の6061 T-6アルミニウムCNC削り出しバックステップ。お好みのポジションに合わせ、ステップ位置を6段階に変更可能。ベアリングを内蔵することで、スムーズなシフトアップ・ダウン、およびブレーキングが可能。また、逆シフトにも対応した設計とされています。車種・年式により、形状が異なります。予めご了承くださいませ。Made
in USA. |
対応
車種 |
YZF-R6 2006-2009
YZF-R1 2009-2011
GSX-R600/750 2006-2010
Ducati 848 2008-2009
Ducati 1098 2007-2008
Ducati 1198 2009-2011 |
| 価格 |
\44,980- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
CRG SSR REARSETS |
| 備考 |
レースでの使用を前提に開発されたCRG社の6061 T-6アルミニウムCNC削り出しバックステップ。上のRASE
REASETに、さらに調整機能を追加し、お好みのポジションに合わせ変更可能。ベアリングを内蔵することで、スムーズなシフトアップ・ダウン、およびブレーキングが可能。また、逆シフトにも対応した設計とされています。車種・年式により、形状が異なります。予めご了承くださいませ。Made
in USA. |
対応
車種 |
CBR600RR 2007-2011
CBR1000RR 2008-2011
YZF-R6 2006-2009
YZF-R1 2007-2008
GSX-R600/750 2006-2010
GSX-R1000 2007-2008
Ducati 848 2008-2009
Ducati 1098 2007-2008
Ducati 1198 2009-2011 |
| カラー |
レバー、ステップのカラーが、下記の3カラーから選択可能です。
ブラック
グレー （シルバー）
ゴールド （画像無し） |
| 価格 |
\64,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・カラー・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Yana Shiki BILLET REAR SET |
| 備考 |
お求めやすいヤナシキ社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。お好みのポジションに合わせ、ステップ位置を多段階に変更でき、また逆シフトへの変更も可能。ベアリングを内蔵することで、スムーズなシフトアップ・ダウンが可能。車種・年式により、形状が異なります。予めご了承くださいませ。 |
対応
車種 |
下記表をご参照ください。 |
| カラー |
Black
Gold
Silver
Chrome （クロームメッキ）
の全4カラーからお選び頂けます。 |
| 価格 |
Black
Gold
Silver |
\39,800- （消費税込） |
| Chrome |
\49,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・カラー・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
| ヤナシキ ビレットリアセット ラインナップ |
| ホンダ |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Gold |
Silver |
Chrome |
| CBR600RR |
2003-2006 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| 2007-2009 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| CBR1000RR |
2004-2007 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| 2008-2011 |
○ |
× |
× |
× |
| ヤマハ |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Gold |
Silver |
Chrome |
| YZF-R6 |
2003-2005 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| 2006-2011 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| YZF-R6S |
2006-2009 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| YZF-R1 |
2004-2006 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| 2007-2008 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| 2009-2011 |
○ |
× |
× |
× |
| カワサキ |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Gold |
Silver |
Chrome |
| ZX-6R |
2005-2008 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| 2009-2011 |
○ |
× |
× |
× |
| ZX-10R |
2004-2005 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| 2006-2010 |
○ |
○ |
○ |
○ |
ZX-14R
ZZ-R1400 |
1999-2011 |
○ |
× |
○ |
○ |
| スズキ |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Black/Gold |
Gold |
Gold/Black |
GSX-R600
GSX-R750 |
2006-2009 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| GSX-R1000 |
2005-2006 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| 2007-2008 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| 2009-2010 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| GSX1300R隼 |
1999-2011 |
○ |
× |
○ |
○ |
 |
ＶORTEX
ADJUSTABLE REAR SET |
| 備考 |
AMAスーパーバイクレースで鍛え上げられたボルテックス社の7075 T-6アルミニウムCNC削り出しバックステップ。ベアリングを内蔵することで、スムーズなシフトが可能。お好みのポジションに合わせ、ステップ位置を自在に変更可能。最新モデルからシフトペグが可倒式となり、転倒時のエンジンケースの破損を回避しています（下記表参照）。車種・年式により、左の画像とは形状が異なります。予めご了承くださいませ。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\2,980-）。また、フットペグの補修部品、片側\3,980-でお取り寄せ可能です。ご用命の際はご使用の車種・年式と、シフトペダル側かブレーキペダル側かをお知らせください。 |
| カラー |
左の画像のブラックのみ。 |
対応
車種 |
下記表をご参照ください。 |
| 価格 |
下記表をご参照ください。 |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
| ＶORTEX アジャスタブル・リア・セット ラインナップ |
| ホンダ |
| 車種 ・ 年式 |
価格 |
| CBR250R |
2011 |
\43,500- （消費税込） |
| CBR600RR |
2003-2006 |
\43,500- （消費税込） |
| 2007-2011 (シフトペグ可倒式) |
\43,500- （消費税込） |
| CBR1000RR |
2004-2007 |
\43,500- （消費税込） |
| 2008-2011 (シフトペグ可倒式) |
\43,500- （消費税込） |
| ヤマハ |
| 車種 ・ 年式 |
価格 |
| YZF-R6 |
2003-2005 |
\43,500- （消費税込） |
| 2006-2011 (シフトペグ可倒式) |
\43,500- （消費税込） |
| YZF-R6S |
2006-2009 |
\43,500- （消費税込） |
| FZ8 |
2011 (シフトペグ可倒式) |
\43,500- （消費税込） |
| FZ1 |
2006-2011 (シフトペグ可倒式) |
\43,500- （消費税込） |
| YZF-R1 |
2004-2006 |
\43,500- （消費税込） |
| 2007-2008 |
\43,500- （消費税込） |
| 2009-2011 (シフトペグ可倒式) |
\43,500- （消費税込） |
| カワサキ |
| 車種 ・ 年式 |
価格 |
| Ninja250R |
2008-2011 (シフトペグ可倒式) |
\43,500- （消費税込） |
ZX-6R
ZX-6RR
636 |
2005-2008 |
\43,500- （消費税込） |
| ZX-6R |
2009-2011 (シフトペグ可倒式) |
\43,500- （消費税込） |
| ZX-10R |
2004-2005 |
\43,500- （消費税込） |
| 2006-2010 |
\43,500- （消費税込） |
| 2011 (シフトペグ可倒式) |
\43,500- （消費税込） |
ZX-14R
ZZ-R1400 |
2006-2011 |
\43,500- （消費税込） |
| スズキ |
| 車種 ・ 年式 |
価格 |
| GSX-R600 |
2001-2005 |
\43,500- （消費税込） |
| 2006-2010 (シフトペグ可倒式) |
\43,500- （消費税込） |
| 2011 (シフトペグ可倒式) |
\43,500- （消費税込） |
| SV650/S/SF |
2003-2009 |
\43,500- （消費税込） |
| GSX-R750 |
2000-2005 |
\43,500- （消費税込） |
| 2006-2010 (シフトペグ可倒式) |
\43,500- （消費税込） |
| 2011 (シフトペグ可倒式) |
\43,500- （消費税込） |
| GSX-R1000 |
2001-2004 |
\43,500- （消費税込） |
| 2005-2006 |
\43,500- （消費税込） |
| 2007-2008 |
\43,500- （消費税込） |
| 2009-2011 (シフトペグ可倒式) |
\43,500- （消費税込） |
| SV1000/S |
2003-2009 |
\43,500- （消費税込） |
| GSX1300R隼 |
1999-2011 (シフトペグ可倒式) |
\43,500- （消費税込） |
| DUCATI (ドゥカティ) |
| 車種 ・ 年式 |
価格 |
| 848 |
全年式 |
\45,500- （消費税込） |
| 1098 |
全年式 |
\45,500- （消費税込） |
| 1198 |
全年式 |
\45,500- （消費税込） |
| BMW |
| 車種 ・ 年式 |
価格 |
| S1000RR |
2010-2011 (シフトペグ可倒式) |
\45,500- （消費税込）
|
 |
Gilles Tooling
VCR38GT REAR SET |
| 備考 |
スリムな設計・肉抜きにより大幅な軽量化をはかったギルズツーリング社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。お好みのポジションに合わせ、ステップ位置を多段階に変更可能。ベアリングを内蔵することで、スムーズなシフトアップ・ダウンが可能。ヒールガードもカーボン素材を使用し軽量化。車種・年式により、形状が異なります。予めご了承くださいませ。 |
対応
車種 |
下記表をご参照ください。 |
| カラー |
Black
Black/Gold
Gold
Gold/Black
の4色からお選び頂けます。 |
| 価格 |
下記表をご参照ください。表示価格はすべて消費税込の金額です。 |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・カラー・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
| ギルズツーリング VCR38GTリアセット ラインナップ |
| ホンダ |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Black/Gold |
Gold |
Gold/Black |
| CBR600RR |
2007-2008 |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
× |
× |
| 2009-2010 |
\65,800- |
\65,800- |
× |
× |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
× |
× |
× |
| CBR1000RR |
2004-2007 |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
| 2008-2011 |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
× |
× |
| ヤマハ |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Black/Gold |
Gold |
Gold/Black |
| YZF-R1 |
2007-2008 |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
| 2009-2010 |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
× |
| カワサキ |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Black/Gold |
Gold |
Gold/Black |
| ZX-6R |
2007-2008 |
\62,800-
（逆シフト仕様） |
\62,800-
（逆シフト仕様） |
\62,800-
（逆シフト仕様） |
\62,800-
（逆シフト仕様） |
| 2009-2010 |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
× |
| ZX-6R 2009-2010用は、リアブレーキラインの短縮化が必要です。 |
| Z750 |
2007-2010 |
\65,800- |
\65,800- |
\65,800- |
\65,800- |
| ZX-10R |
2008-2010 |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
| Z1000 |
2007-2010 |
\65,800- |
\65,800- |
\65,800- |
\65,800- |
| スズキ |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Black/Gold |
Gold |
Gold/Black |
| GSX-R1000 |
2007-2008 |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
| 2009-2010 |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
× |
| DUCATI （ドゥカティ） |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Black/Gold |
Gold |
Gold/Black |
| 848 |
2008-2010 |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
1098
1098R
1098S |
2007-2008 |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
| 1098S |
2009-2010 |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
| Monster S2R |
2004-2008 |
\69,800- |
\69,800- |
\69,800- |
× |
| Monster S4R/RS |
2003-2008 |
\69,800- |
\69,800- |
\69,800- |
× |
| aprillia （アプリリア） |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Black/Gold |
Gold |
Gold/Black |
| RSV/Factory |
2009-2010 |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
\65,800-
（逆シフト仕様） |
× |
× |
 |
Gilles Tooling
FACTOR X REAR SET |
| 備考 |
WSBで培われたテクノロジーを投入したGilles Tooling社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。ベアリングを内蔵することで、スムーズなシフトが可能。ほとんどの車種用が逆シフト仕様です。車種・年式により、形状が異なります。予めご了承くださいませ。
【オプション】
●カーボン製ヒールガード \10,500-
●ブレーキスイッチキット \5,180-
●フットペグ \11,000- |
対応
車種 |
下記表をご参照ください。 |
| タイプ |
車種により、
●スタンダードシフト
●逆シフト
の2タイプからお選びください。 |
| 価格 |
下記表をご参照ください。 |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
| Gilles Tooling ファクターX リアセット ラインナップ |
| ホンダ |
| 車種 ・ 年式 |
シフトパターン |
価格 |
| CBR600RR |
2009-2010 |
逆シフト |
\50,800- （消費税込） |
| CBR600RR/ABS |
2009-2010 |
逆シフト |
\54,800- （消費税込） |
| CBR1000RR |
2008-2010 |
逆シフト |
\51,800- （消費税込） |
| ヤマハ |
| 車種 ・ 年式 |
シフトパターン |
価格 |
| YZF-R6 |
2006-2010 |
逆シフト |
\51,800- （消費税込） |
| YZF-R1 |
2009-2010 |
逆シフト |
\51,800- （消費税込） |
| カワサキ |
| 車種 ・ 年式 |
シフトパターン |
価格 |
| Ninja250R |
2008-2010 |
スタンダードシフト |
\50,800- （消費税込） |
| 逆シフト |
\54,800- （消費税込） |
| ZX-6R |
2009-2010 |
逆シフト |
\50,800- （消費税込） |
| ZX-10R |
2008-2010 |
逆シフト |
\50,800- （消費税込） |
| スズキ |
| 車種 ・ 年式 |
シフトパターン |
価格 |
GSX-R600
GSX-R750 |
2006-2010 |
逆シフト |
\50,800- （消費税込） |
| GSX-R1000 |
2009-2010 |
逆シフト |
\50,800- （消費税込） |
| DUCATI (ドゥカティ) |
| 車種 ・ 年式 |
シフトパターン |
価格 |
848
1098
1198 |
2009-2010 |
逆シフト |
\51,800- （消費税込） |
| HARLEY-DAVIDSON (ハーレーダビッドソン) |
| 車種 ・ 年式 |
シフトパターン |
価格 |
| XR1200 |
2008-2010 |
逆シフト |
\88,800- （消費税込） |
| XR1200X |
2010 |
逆シフト |
\88,800- （消費税込） |
| aprilia (アプリリア) |
| 車種 ・ 年式 |
シフトパターン |
価格 |
| RSV4/Factory |
2009-2010 |
逆シフト |
\51,800- （消費税込） |
| BMW |
| 車種 ・ 年式 |
シフトパターン |
価格 |
| S1000RR |
2010-2011 |
スタンダードシフト |
\51,800- （消費税込） |
| 逆シフト |
\54,800- （消費税込） |
 |
Gilles Tooling AS31GT REAR SET |
| 備考 |
ギルズツーリング社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。お好みのポジションに合わせ、ステップ位置を13段階に変更可能。ベアリングを内蔵することで、スムーズなシフトアップ・ダウンが可能。ヒールガードもカーボン素材を使用し軽量化。車種・年式により、形状が異なります。予めご了承くださいませ。 |
対応
車種 |
下記表をご参照ください。 |
| カラー |
Black
Gold
Titanium
の全3色からお選び頂けます。 |
| 価格 |
下記表をご参照ください。表示価格はすべて消費税込の金額です。 |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・カラー・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
| ギルズツーリング AS31GTリアセット ラインナップ |
| ホンダ |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Gold |
Titanium |
| CBR600RR |
2003-2004 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
× |
| 2005-2006 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
\56,800-
逆シフト可能 |
| CB900 Hornet |
2001-2005 |
× |
\65,800-
逆シフト可能
タンデムステップ取付不可 |
× |
| CBR929RR |
2000-2001 |
\54,800- |
× |
× |
| CBR954RR |
2002-2003 |
\54,800- |
× |
× |
| CBR1000RR |
2004-2007 |
\56,800-
逆シフト可能 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
| 2008-2011 |
\56,800-
逆シフト可能
ABS車両には取付不可 |
× |
× |
| ヤマハ |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Gold |
Titanium |
| YZF-R6/S |
2003-2009 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
× |
| YZF-R6 |
2006-2010 |
\56,800-
逆シフト可能 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
| YZF-R1 |
1998-2003 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
× |
| 2004-2006 |
\56,800-
逆シフト可能 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
| FZ1 Fazer |
2006-2009 |
\54,800-
逆シフト可能
ABS車両には取付不可 |
\54,800-
逆シフト可能
ABS車両には取付不可 |
\54,800-
逆シフト可能
ABS車両には取付不可 |
| カワサキ |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Gold |
Titanium |
ZX-6R
636RR |
2003-2004 |
\54,800-
逆シフト可能
小加工必要 |
× |
× |
| 2005-2006 |
\54,800-
逆シフト可能 |
× |
\54,800-
逆シフト可能 |
| Z1000 |
2003-2006 |
\65,800-
タンデムステップ取付不可 |
× |
× |
| ZX-10R |
2004-2005 |
\54,800-
逆シフト可能
小加工必要 |
× |
× |
| 2006-2007 |
\54,800-
逆シフト可能 |
× |
× |
| 2008-2010 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
× |
| ZX-14 |
2006-2010 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
× |
| スズキ |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Gold |
Titanium |
| GSX-R600 |
2001-2005 |
\54,800-
逆シフト可能 |
\54,800-
逆シフト可能 |
× |
| 2006-2010 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
\56,800-
逆シフト可能 |
GSF600
GSF650 |
1994-2010 |
× |
× |
\54,800- |
| SV650/S |
2003-2007 |
× |
× |
\54,800-
逆シフト可能 |
| GSX-R750 |
2000-2005 |
\56,800-
逆シフト可能 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
| 2006-2010 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
\56,800-
逆シフト可能 |
| GSX-R1000 |
2001-2004 |
\54,800-
逆シフト可能 |
\54,800-
逆シフト可能 |
× |
| 2005-2006 |
\54,800-
逆シフト可能 |
\54,800-
逆シフト可能 |
× |
| GSX1300R 隼 |
1999-2007 |
\54,800-
逆シフト可能 |
\54,800-
逆シフト可能 |
\54,800-
逆シフト可能 |
| 2008-2010 |
\56,800-
逆シフト可能 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
| B-KING |
2008-2009 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
× |
| DUCATI （ドゥカティ） |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Gold |
Titanium |
| 749/R |
2002-2006 |
\56,800-
逆シフト可能 |
\56,800-
逆シフト可能 |
\56,800-
逆シフト可能 |
| 999/R/S |
2002-2006 |
\56,800-
逆シフト可能 |
\56,800-
逆シフト可能 |
\56,800-
逆シフト可能 |
| TRIUMPH （トライアンフ） |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Gold |
Titanium |
| Daytna 675 |
2006-2010 |
\56,800-
逆シフト可能 |
\56,800-
逆シフト可能 |
\56,800-
逆シフト可能 |
| Speed Triple 1050 |
2005-2010 |
\56,800- |
\56,800- |
× |
| aprillia （アプリリア） |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Gold |
Titanium |
| RSV1000R Factory |
2003-2010 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
× |
| Tuono 1000R |
2006-2010 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
× |
| MV AGUSTA （MVアグスタ） |
| 車種 ・ 年式 |
Black |
Gold |
Titanium |
| 750 F4 |
1999-2004 |
\56,800-
逆シフト可能 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
| F4 1000S/R |
2004-2009 |
\56,800-
逆シフト可能 |
\56,800-
逆シフト可能 |
× |
 |
USヨシムラ
REARSET BRACKET KIT |
| 備考 |
カワサキNinja250Rのノーマルステップをバックステップ化できるキット。6061
T-6アルミニウムCNC削りだしで、わずか437gで軽量。下記2ポジションに変更が可能です。
●43mmバック / 20mmアップ
●43mmバック / 35mmアップ |
対応
車種 |
ホンダ CBR250R 2011-2012
カワサキ Ninja250R 2008-2012 |
| カラー |
左の画像のブラックのみ。 |
| 価格 |
\12,500- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
ホンダ CBR600F 1987-1990 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
ホンダ CBR600F 1987-1990 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\33,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
ホンダ CBR600F2/F3 1991-1998 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
ホンダ CBR600F2/F3 1991-1998 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\33,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
ホンダ CBR600F4/F4i 1999-2006 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
ホンダ CBR600F4/F4i 1999-2006 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\35,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
ホンダ CBR600RR 2003-2007 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
ホンダ CBR600RR 2003-2007 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\35,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
ホンダ CBR929RR 2000-2001 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
ホンダ CBR929RR 2000-2001 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\33,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
ホンダ CBR1000RR 2004-2007 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
ホンダ CBR1000RR 2004-2007 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\35,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
ホンダ RC51/RVT1000 2000-2006 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
ホンダ RC51/RVT1000 2000-2006 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\33,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
ヤマハ YZF-R6 1999-2002 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
ヤマハ YZF-R6 1999-2002 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\35,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
ヤマハ YZF-R6 2003-2005
ヤマハ YZF-R6S 2006-2009 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
ヤマハ YZF-R6 2003-2005
ヤマハ YZF-R6S 2006-2009 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\35,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
ヤマハ YZF-R1 1998-2001 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
ヤマハ YZF-R1 1998-2001 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\33,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
|
Pro-Tek REARSET KIT
カワサキ ZX-6R 1995-1997
カワサキ ZX-7/R 1991-2003 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
カワサキ ZX-6R 1995-1997
カワサキ ZX-7/R 1991-2003
上記車種、全て共通部品となります。 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\33,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
カワサキ ZX-6R 1998-2002 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
カワサキ ZX-6R 1998-2002 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\33,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
カワサキ ZX-6R/RR 2003-2004 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
カワサキ ZX-6R/RR 2003-2004 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\33,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
カワサキ ZX-10R 2004-2005 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
カワサキ ZX-10R 2004-2005 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\33,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
スズキ GSX-R600 1997-2000
スズキ GSX-R750 1996-1999
スズキ SV650/S 1999-2002 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
スズキ GSX-R600 1997-2000
スズキ GSX-R750 1996-1999
スズキ SV650/S 1999-2002
上記車種、全て共通部品となります。 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\33,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
スズキ GSX-R600 2001-2003
スズキ GSX-R750 2000-2003
スズキ GSX-R1000 2001-2002 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
スズキ GSX-R600 2001-2003
スズキ GSX-R750 2000-2003
スズキ GSX-R1000 2001-2002
上記車種、全て共通部品となります。 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\33,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
スズキ GSX-R600/750 2004-2005 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
スズキ GSX-R600/750 2004-2005 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\33,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
スズキ GSX-R1000 2003-2004 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
スズキ GSX-R1000 2003-2004 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\33,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
Pro-Tek REARSET KIT
スズキ TL1000S/R 1997-2003 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
スズキ TL1000S/R 1997-2003 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\33,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
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Pro-Tek REARSET KIT
スズキ GSX1300R 隼 1999-2007 |
| 備考 |
プロテック社のアルミニウムCNC削り出しバックステップ。取り付けによりフットペグ位置がノーマルより上部および後方に約2.5cmずつ移動します。画像が粗いですが、実際の部品は美しい削り出し部品です。
ブレーキライトプレッシャースイッチは別売りでご購入可能ですので、必要な際はお申し付けくださいませ（\3,580-）。また、シフト・ブレーキペダル、フットペグは補修部品が用意されています。
フットペグ \7,980-
シフト・ブレーキペダルセット \7,280- |
対応
車種 |
スズキ GSX1300R 隼 1999-2007 |
| カラー |
左の画像のシルバーのみ。 |
| 価格 |
\33,800- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約2週間〜4週間
ご注文確定後、海外発注 |
| ご注文 |
ご注文確定後の海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに商品名・車種名・年式・数量と必要事項を記入して送信してください。 |
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